Въведение
Подемни съоръжения на борда на корабите, като например товарни кранове,
и други обслужващи кранове, е
важна част от оперативното оборудване за
обработка на товари и доставка на стоки, резервни части.abo 2012
и храна. Неправилното функциониране на съоръженията може лесно да
да доведе до прекъсване на наема и загуба на приходи за кораба.
Последиците от аварии, които могат да доведат до
наранявания или смъртни случаи, са много по-сериозни и трагични
за участниците.
Действащото международно законодателство, което обхваща
експлоатацията и безопасността на подемните съоръжения на корабите не
предоставя достатъчно подробности, за да се осигури последователно
прилагане от различните държави на знамето.
Това контрастира с други области на корабоплаването
в които конвенциите като SOLAS или
МАРПОЛ задължително прилагат последователна практика
където е приета.або 2012
Настоящата ситуация изисква корабособствениците да играят активна роля в установяването на процедури и
системи за проверка и поддръжка на повдигателните съоръжения на борда на техните кораби.
Опит от произшествия
При един от последните инциденти цялата кабина на крана, включително стрелата, се отдели от постамента си и
и падна в товарния отсек по време на работа. Един човек беше сериозно ранен и инвалидизиран.
в резултат на инцидента. Разследванията разкриха прекомерно износване и неправилна поддръжка
(смазване) на въртящия се лагер. Преразгледаните инструкции за поддръжка на производителя не са били
на разположение на борда и поддръжката не е била извършена според препоръките. Анализ
на качеството на смазката в люлеещия се лагер или подходящо измерване на износването би довело до
да открие необичайно износване и да предотврати произшествието.товаро-подемна техника
Друга неотдавнашна авария с фатални последици е причинена от ръчно работещи стифадори
на системата за наблюдение на безопасността. По време на операцията по повдигане, мониторът за автоматично спиране на
на стрелата в долно положение е бил изключен в опит да се увеличи обхватът на стрелата за
конкретна операция по повдигане. Повишеното натоварване на оборудването, причинено от това положение на стрелата
е довело до скъсване на разтегателното въже и стрелата на козлодуйската машина е паднала на кея и е ранила смъртоносно персонала
стоящ на брега.стелажни системи
Правила
Най-често приеманото законодателство, обхващащо подемните съоръжения, е Конвенция № 152 на МОТ;
Безопасност и здраве при работа в док на Международната организация на труда.
Сертифицирането съгласно Конвенция № 152 на МОТ е прието и се изисква от много национални органи, но то
не съдържа подробно описание на начина на прилагане на конвенцията.
Последни коментари